Il nome Kingsford Smith venne dato nel 1953 in onore del grande pioniere dell’aviazione Australiana Charles Kingsford Smith. La prima pista fu costruita interamente in ghiaia nel1933. I lavori per la costruzione del terminal internazionale iniziarono nel 1966 insieme ad una seconda pista. Il terminal venne inaugurato il 3 maggio 1970 da Elisabetta II in persona. Il primo 747 a servire lo scalo Australiano fu un 747-200 Pan America Clipper flying con matricola (N734PA) IL 4 ottobre 1970. Negli anni successivi la seconda pista venne allungata diventando una delle piú grandi dell’emisfero australe. Nel 1989 venne deciso di costruire una terza pista per sviluppare maggiormente il traffico sull’aeroporto e venne inaugurata nel 2000 in occasione delle Olimpiadi di Sydney. Nel 2002 il governo Australiano che ne aveva la gestione decise di privatizzare lo stesso cedendola ad un gruppo di imprenditori australiani.

L’aereoporto di Sydney possiede 4 terminal passeggeri ed uno Cargo. Il Terminal 1 dedicato ai voli internazionali é costruito su 3 livelli. Il Terminal 2 situato nel settore nord-est dell’aeroporto per voli nazionali serve compagnie come Jetstar, Qantaslink e tutti i vettori che operano all’interno del continente Australiano. Il Terminal 3 anche lui situato nel settore nord-est dello scalo si occupa di voli nazionali ma in questo terminal opera solo la compagnia di bandiera Australiana Qantas, anch’esso ha subito rinnovamento negli anni novanta. Nell’aereoporto di Sydney è presente un quarto Terminal situato ad est del terminal 2 ad oggi  inutilizzato chiamato Domestic Express serviva alcune compagnie low cost tipo Virgin Blue che dopo il fallimento della Ansett Australia, spostò tutti I suoi voli al terminal 2.

Il terminal Cargo dove vengono ricevute e spedite le merci si trova a nord del Terminal 1. L’aeroporto Smith hub principale di Qantas conta un transito di 44.000.000 di passeggeri nel 2019 antecedente alla pandemia Covid-19.

Questo l’orientamento delle piste: la prima è una 07/25 lunga 2530m, la seconda 16L/34R lunga 2438m e la terza 16R/34L lunga 3960m. Possiede innumerevoli punti spotting dove poter vedere e fotografare. I piu importanti sono la spiaggia postazione fantastica si vedono rullaggi e decolli oppure atterraggi a seconda di come spira il vento sulla pista 34L/16R, ottima dopo le ore 13 nel periodo estivo australe che va da Novembre a Febbraio. Oppure nelle ore del mattino decolli o partenze fino alle ore 13 sulla pista 34R/16L, da qui vedrai maggiormente I voli nazionali di praticamente tutte le compagnie che volano all’interno dello spazio aereo Australiano.

Di seguito alcuni miei scatti fatti durante la mia visita: